Winnetnews.com&nbsp;-&nbsp;Banyak berbagai hal yang tidak boleh dilakukan saat berkendara karena bisa menyebabkan celaka, salah satunya adalah menggunakan headset untuk mendengarkan musik di&nbsp;motor.

Faktor keselamatan adalah hal yang tidak bisa ditawar, saat sedang berkendara.

Hal ini sebenarnya sudah dilarang, tertuang dalam UU No. 22 Tahun 2009 Pasal 106.

Pasal tersebut berbunyi &#39;setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor wajib mengemudikan kendaraannya dengan wajar dan penuh konsentrasi&#39;.

Juga dibahas pula dalam Pasal 283 yang menyatakan,

setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor di jalan secara tidak wajar dan melakukan kegiatan lain atau dipengaruhi oleh suatu keadaan yang mengakibatkan gangguan konsentrasi dalam mengemudi di jalan dapat dipidana dengan pidana kurungan paling lama 3 bulan atau denda paling banyak Rp 750.000.

Jusri Pulubuhu, pendiri dan instruktur Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) menilai menggunakan headset bahaya dari sisi keselamatan.

&quot;Mengemudi adalah kegiatan multitasking, dan mengemudi menuntut konsentrasi yang penuh dan mampu mengendalikan seluruh anggota tubuh, termasuk tangan dan kaki dalam mengoperasikan komponen kendaraan,&quot; ucap Jusri.

&quot;Disaat itu konsentrasi berkurang, nah disaat yang sama ditambah tugas yang lain yaitu menggunakan headset, konsentrasi jadi lebih berkurang,&quot; sambungnya.

Jusri juga mengungkapkan bahwa negara-negara maju, bahkan Indonesia, sudah mengkampanyekan &quot;No Phone While Driving&quot;.

Sehingga menggunakan headset untuk telfon dan mendengarkan musik saat berkendara tidak aman dan tidak boleh.

Banyak berbagai hal yang tidak boleh dilakukan saat berkendara karena bisa menyebabkan celaka, salah satunya adalah menggunakan headset untuk mendengarkan...

berkendara-motor-menggunakan-headset-akan-didenda-rp-750000-lho

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/image-berkendara-motor-menggunakan-headset-akan-didenda-rp-750000-lho.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/image-berkendara-motor-menggunakan-headset-akan-didenda-rp-750000-lho.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/image-berkendara-motor-menggunakan-headset-akan-didenda-rp-750000-lho.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/image-berkendara-motor-menggunakan-headset-akan-didenda-rp-750000-lho.jpg

image-berkendara-motor-menggunakan-headset-akan-didenda-rp-750000-lho.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/image-berkendara-motor-menggunakan-headset-akan-didenda-rp-750000-lho.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/image-berkendara-motor-menggunakan-headset-akan-didenda-rp-750000-lho.jpg

Berkendara Motor Menggunakan Headset Akan Didenda Rp 750.000 Lho

WinNetNews.com - Salah satu kendala pengendara motor saat musim hujan seperti saat ini adalahkomponen motor yang mudah berkarat. Masalah ini acapkali muncul karena tingginya kadar asam pada air hujan sehingga membuat komponen logam terkena korosi.Praktis hadirnya korosi pada mesin bisa mengakibatkan fungsi terganggu. Misalnya, komponen akan jadi seret atau bahkan macet. Tentu, sebagai pengendara motor yang baik, Anda tidak mau kan kalau komponen motor Anda seret atau macet?Dikutip dari Liputan6, Jakarta, Nah, untuk itu, berikut Tips perawatan motoragar motor kesayangan terbebas dari karat:Kabel Gas dan KoplingSaat hujan, apalagi hujan deras hingga banjir, air akan masuk ke dalam slang kabel gas dan kopling. Pengendara yang tidak sadar akan membiarkan hal tersebut dan akhirnya timbul karat.Jika kopling ditarik dan terasa lebih keras dari biasanya, itu pertanda jika kopling Anda berkarat. Indikasi awal, mesin akan tetap menderu meskipun gas sudah ditutup.Nah, jika muncul ciri tersebut pada motor Anda, maka lakukanlah pembersihan. Caranya, semprotkan cairan antikarat ke dalam lubang slang baik kabel gas ataupun kopling. Kemudian, tarik naik turun kabel beberapa saat.Jika tidak memiliki cairan antikarat, Anda juga dapat menggunakan bensin dengan cara yang sama seperti menggunakan cairan antikarat.Tuas RemTuas rem yang posisinya di bawah membuat komponen ini sangat mudah terkena air dan pada akhirnya akan berkarat. Akibat paling fatal dari tuas rem berkarat adalah ia tidak bisa kembali ke posisi semula.Tentu rusaknya fungsi rem sangat berbahaya. Karena itu, cobalah untuk membersihkan tuas rem dari kotoran secara berkala.Cara membersihkannya, semprotkanlah cairan penetran beberapa kali sampai bagian tuas rem tidak terasa seret lagi.Kick StarterFitur elektrik starter mungkin membuat kick starter jarang digunakan. Meskipun begitu, karena posisinya di bawah, komponen ini juga rentan terkena karat. Karat dapat muncul terutama pada bagian sambungan.Saat kick starter Anda berkarat, tandanya adalah komponen ini sulit kembali ke posisinya semula. Karena itu, bersihkanlah bagian sambungan kick starter secara berkala dengan cairan antikarat.

Salah satu kendala pengendara motor saat musim hujan seperti saat ini adalahkomponen motor yang mudah berkarat. Masalah ini acapkali muncul karena tingginya kad...

musim-hujan-ini-tipsnya-agar-motor-bebas-karat

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/image-musim-hujan-ini-tipsnya-agar-motor-bebas-karat.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/image-musim-hujan-ini-tipsnya-agar-motor-bebas-karat.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/image-musim-hujan-ini-tipsnya-agar-motor-bebas-karat.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/image-musim-hujan-ini-tipsnya-agar-motor-bebas-karat.jpg

image-musim-hujan-ini-tipsnya-agar-motor-bebas-karat.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/image-musim-hujan-ini-tipsnya-agar-motor-bebas-karat.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/image-musim-hujan-ini-tipsnya-agar-motor-bebas-karat.jpg

Musim Hujan...!!! Ini Tipsnya Agar Motor Bebas Karat

Winentnews.com - Selain untuk di lemari pakaian, kapur barus juga sering digunakan untuk meningkatkan oktan bensin. Tapi yang jarang diketahui kapur barus juga untuk mencegah Kabel kelistrikan putus lho.

Karena kapur barus sering digunakan untuk&nbsp;mengusir serangga yang ada di dalam lemari karena mengandung senyawa Napahthalene, ternyata senyawa tersebut juga sangat&nbsp;tidak disukai juga oleh tikus. Selain karena korslet,&nbsp;kabel&nbsp;kelistrikan juga rawan dari jamahan gigi tikus.

&quot;Tentunya bahaya motor bisa mogok, soalnya semua kabel bisa dimakan tikus, seperti kabel CDI hingga kabel lampu,&quot; analisa Riyadi mekanik Asoka Motor, Banjarnegara.

Nah, biar kabel motor aman tinggal ke warung sebelah, beli sebungkus kapur barus seharga Rp 5 ribu rupiah.

Lalu taruh beberapa butir kapur barus di bagian bawah jok atau bagian yang dekat dengan kabel.

Sudah banyak kasus kabel putus yang diakibatkan tikus.

Oiya, soal mencampur&nbsp;kapur barus&nbsp;dengan bensin dulu memang bermanfaat, tapi sekarang lebih baik ditinggalkan. Sebab, sudah tak ada manfaat karena hanya bereaksi pada bensin jenis premium.

Akibat buruk lainnya dari segi kesehatan karena menimbulkan sakit katarak dan kanker.

Winentnews.com - Selain untuk di lemari pakaian, kapur barus juga sering digunakan untuk meningkatkan oktan bensin. Tapi yang jarang diketahui kapur barus juga...

ternyata-kapur-barus-juga-bisa-bikin-awet-kabel-kelistrikan-motor-lho

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/image-ternyata-kapur-barus-juga-bisa-bikin-awet-kabel-kelistrikan-motor-lho.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/image-ternyata-kapur-barus-juga-bisa-bikin-awet-kabel-kelistrikan-motor-lho.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/image-ternyata-kapur-barus-juga-bisa-bikin-awet-kabel-kelistrikan-motor-lho.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/image-ternyata-kapur-barus-juga-bisa-bikin-awet-kabel-kelistrikan-motor-lho.jpg

image-ternyata-kapur-barus-juga-bisa-bikin-awet-kabel-kelistrikan-motor-lho.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/image-ternyata-kapur-barus-juga-bisa-bikin-awet-kabel-kelistrikan-motor-lho.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/image-ternyata-kapur-barus-juga-bisa-bikin-awet-kabel-kelistrikan-motor-lho.jpg

Ternyata Kapur Barus Juga Bisa Bikin Awet Kabel Kelistrikan Motor Lho

Winnetnews.com -&nbsp;Musim hujan sudah mulai datang lagi. Bagi Anda yang tinggal di Ibu Kota, mungkin sore hari bisa menjadi waktu rutin untuk menembus hujan demi dapat mencapai rumah.

Saat hujan, genangan dan aliran air berpotensi membahayakan saat berkendara. Apabila tak berhati &ndash; hati, kendaraan dapat slip dan menjadi awal celaka.

Berikut beberapa tips berkendara saat musim hujan dari TMC Polda Metro Jaya, seperti yang diunggah dalam laman Facebook-nya, agar berkendara lebih aman dan nyaman.

1. Periksa semua lampu kendaraan apakah semua dapat berfungsi dengan baik. Agar lampu tersebut bermanfaat membantu anda melihat di jarak pandang yang terbatas karena hujan. Nyalakan lampu utama meskipun siang hari dan hujan rintik-rintik karena membantu pengendara lain melihat kendaraan anda.

2. Periksa kondisi tekanan udara dalam ban dan kedalaman alur ban secara rutin minimal seminggu sekali, kondisi tekanan ban yang cukup dan alur ban yang masih baik akan menghindari kendaraan anda melayang di atas air (aqua planing) dan tergelincir (slip) pada saat hujan. Jangan mengambil resiko dengan menggunakan ban yang sudah tipis.

3. Periksa kondisi kontrol utama komponen kendaraan Anda yaitu kemudi, pedal rem, gas maupun kopling apakah sudah dalam kondisi baik dan berikan perawatan ekstra selama musim hujan karena untuk mengantisipasi keadaan darurat atau akibat kesalahan orang lain yang dapat menyebabkan kecelakaan.

4. Pergunakan alas kaki yang tidak licin, tahan air dan aman untuk berkendaraan dan persiapkan juga jas hujan yang berbentuk baju dan celana, bagi pengendara motor, karena jas hujan seperti itu lebih aman dibandingkan yang berbentuk ponco.

5. Kurangi kecepatan Anda dalam mengendarai kendaraan karena pada saat hujan karena permukaan jalan licin akibat dari bercampurnya oli dengan air agar ban anda tidak tergelincir (selip). Mengemudikan kendaraan dalam kodisi kecepatan rendah akan membuat alur ban kendaraan anda lebih banyak bersentuhan langsung dengan aspal dan membuat daya cengkaram ban lebih baik.

6. Jaga jarak aman kendaraan Anda dengan pengendara lain karena pada saat hujan jarak aman pengereman kendaraan membutuhkan jarak yang lebih jauh daripada kondisi kering.

7. Jangan sembarang menerobos genangan air karena kita tidak tahu kedalamannya. Hal ini bisa mengakibatakan kendaraan Anda mogok atau terperosok ke dalam lubang yang mungkin ada di dalam genangan air tersebut.

8. Apabila terjebak banjir dan kendaraan Anda mogok karena air masuk ke saluran pembuangan gas kendaraan Anda, jangan menghidupkan mesin kembali. Lebih baik didorong ke tempat yang aman, karena dikhawatirkan sistem pengapian Anda mengalami korsleting dan dapat membuat kendaran Anda terbakar.

9. Apabila menemukan genangan air, pohon tumbang ataupun membutuhkan derek untuk Wilayah DKI Jakarta dan Sekitarnya bisa menginformasikan ke TMC Ditlantas Polda Metro Jaya 021-52960770 atau SMS 1717.

Musim hujan sudah mulai datang lagi. Bagi Anda yang tinggal di Ibu Kota, mungkin sore hari bisa menjadi waktu rutin untuk menembus hujan demi dapat mencapai rum...

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/image-tips-aman-berkendara-saat-musim-hujan.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/image-tips-aman-berkendara-saat-musim-hujan.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/image-tips-aman-berkendara-saat-musim-hujan.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/image-tips-aman-berkendara-saat-musim-hujan.jpg

image-tips-aman-berkendara-saat-musim-hujan.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/image-tips-aman-berkendara-saat-musim-hujan.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/image-tips-aman-berkendara-saat-musim-hujan.jpg

Tips Aman Berkendara Saat Musim Hujan

Winnetnews.com -&nbsp;Ternyata sulit juga mengincar&nbsp;Yamaha NMAX&nbsp;seken di bursa&nbsp;motor&nbsp;bekas, kalau pun niat butuh usaha yang lebih ekstra.

Kenapa butuh usaha ekstra karena&nbsp;Yamaha NMAX&nbsp;seken tergolong langka di bursa&nbsp;motor&nbsp;bekas Jakarta.&nbsp;

Eits, bukan karena nggak ada yang jual unit NMAX seken.

Malah sebaliknya, Yamaha NMAX tergolong unit paling laku di bursa seken.&nbsp;

&quot;Kalau NMAX masuk showroom, paling lama satu minggu sudah terjual lagi,&quot; bilang Ari Antara, pemilik showroom Antara Motor.

Ari Antara yang mangkal di Jl. Kalisari Raya No.106, Pasar Rebo, Jakarta Timur menyebutkan harga&nbsp; NMAX Non-ABS keluaran 2018 pasarannya mulai dari Rp 26-28 jutaan.

Sementara NMAX Non-ABS keluaran 2017 pasang banderol Rp 25-27 jutaan.&nbsp;

Harga ini tergolong stabil dari harga unit barunya.&nbsp;

&quot;Kalau ada unit, semua warna pasti disikat konsumen. Karena peminat&nbsp;Yamaha NMAXsaat ini tinggi sekali,&quot; tutup Ari Antara

Ternyata sulit juga mengincar Yamaha NMAX seken di bursa motor bekas, kalau pun niat butuh usaha yang lebih ekstra.Kenapa butuh usaha ekstra...

ini-alasan-sulitnya-mencari-motor-nmax-second

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/image-ini-alasan-sulitnya-mencari-motor-nmax-second.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/image-ini-alasan-sulitnya-mencari-motor-nmax-second.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/image-ini-alasan-sulitnya-mencari-motor-nmax-second.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/image-ini-alasan-sulitnya-mencari-motor-nmax-second.jpg

image-ini-alasan-sulitnya-mencari-motor-nmax-second.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/image-ini-alasan-sulitnya-mencari-motor-nmax-second.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/image-ini-alasan-sulitnya-mencari-motor-nmax-second.jpg

Ini Alasan Sulitnya Mencari Motor NMax Second

WinNetNews.com - Pabrikan skuter legendaris asal Italia, Piaggio, baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka akan memulai produksi dari skutik listrik mereka, Vespa Elettrica pada bulan depan, September 2018. Produk baru tersebut nantinya dibuat di pabrik Pontedera, lokasi yang sama dengan skuter pertamanya tahun 1946.

Dengan masuk ke lini produksi, pihak pabrikan pun membuka pemesanan Vespa Elettrica mulai Oktober 2018 untuk pasar Amerika dan Eropa, sementara Asia baru pada awal 2019. Seperti dikutip dari situs Otosia dari laman Auto.ndtv.com, Sabtu (1/9/2018), Sayangnya, belum ada informasi mengenai waktu pengiriman dan harganya.

Namun, Piaggio mengatakan bahwa banderol Vespa Elettrica akan berada pada high-bracket, atau cenderung tinggi. Versi produksi pertama ini nantinya melakoni debut di gelaran EICMA 2018 yang berlangsung di Milan, November mendatang.

Meski telah diperkenalkan untuk berbagai negara, Vespa Elettrica masih belum menampakkan wujudnya di Indonesia. Pasalnya, Marco Noto La Diega, Presiden Direktur PT Piaggio Indonesia, masih melihat kesiapan sistem Piaggio di Indonesia, mulai dari layanan servis hingga regulasi terkait kendaraan listrik.

<img alt="" src="/uploads/images/Meter%20cluster%20Vespa%20Elettrica%20full%20digital.%20%28Eicma%29.jpg" style="height:450px; width:740px" />Meter cluster Vespa Elettrica full digital. (Eicma)

Vespa Elettrica mengandalkan motor 4,2 kWh Li-ion dengan torsi puncak 200 Nm. Skutik ini dilengkapi dengan dua mode berkendara, yaitu Eco dan Power. Pada mode Eco, kecapatan maksimumnya dibatasi pada 30 km/jam.

Menariknya, instrumen panel Vespa Elettrica mengandalkan layar TFT 4,3 inci full-color yang dapat dihubungkan dengan smartphone. Komponen ini dapat dioperasikan dengan joystick pada handlebar kanan atau pun melalui voice command pengendara.

Pabrikan skuter legendaris asal Italia, Piaggio, baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka akan memulai produksi dari skutik listrik mereka, Vespa Elettrica pada b...

mau-tahu-berapa-harganya-ini-nih-vespa-elettrica-yang-bisa-dipesan-mulai-oktober-2018-mendatang

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/image-mau-tahu-berapa-harganya-ini-nih-vespa-elettrica-yang-bisa-dipesan-mulai-oktober-2018-mendatang.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/image-mau-tahu-berapa-harganya-ini-nih-vespa-elettrica-yang-bisa-dipesan-mulai-oktober-2018-mendatang.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/image-mau-tahu-berapa-harganya-ini-nih-vespa-elettrica-yang-bisa-dipesan-mulai-oktober-2018-mendatang.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/image-mau-tahu-berapa-harganya-ini-nih-vespa-elettrica-yang-bisa-dipesan-mulai-oktober-2018-mendatang.jpg

image-mau-tahu-berapa-harganya-ini-nih-vespa-elettrica-yang-bisa-dipesan-mulai-oktober-2018-mendatang.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/image-mau-tahu-berapa-harganya-ini-nih-vespa-elettrica-yang-bisa-dipesan-mulai-oktober-2018-mendatang.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/image-mau-tahu-berapa-harganya-ini-nih-vespa-elettrica-yang-bisa-dipesan-mulai-oktober-2018-mendatang.jpg

Mau Tahu Berapa Harganya? Ini Nih Vespa Elettrica yang Bisa Dipesan Mulai Oktober 2018 Mendatang

WinNetNews.com - Kecintaan Presiden Joko Widodo (Jokowi) terhadap kendaraan roda dua sudah diketahui oleh rakyatnya. Hal tersebut dilihat dari dia pernah membeli sebuah motor dengan gaya chopper dan penampilannya dalam pembukaan Asian Games 2018.

Baru-baru ini Jokowi juga telah meminta Katros Garage, sebuah bengkel modifikasi motor yang terletak di daerah Bintaro, Tangerang Selatan, untuk membuat ganteng Kawasaki W175 miliknya. Katros Garage juga memodifikasi motor Royal Enfield milik putra Jokowi, Gibran Rakabuming Raka, jadi sepertinya Jokowi mendapatkan masukan dari anaknya.&nbsp;

&quot;Salah satu ajudan Bapak Jokowi minta konsepnya itu dibanyakin desainnya, jadi Mas Atenk (pemilik bengkel Katros Garage) sendiri bikin 3 konsep untuk motor ini,&quot; ujar Kepala Mekanik Katros Garage, Yanto.

Untuk konsep yang pertama, Jokowi meminta bagian ban dibuat lebih besar daripada ban bawaan motor tersebut. Hal ini juga dilakukan agar kesan motor tracker bisa ditampilkan.

Menurutnya, proses penggantian ban ini merupakan bagian tersulit karena harus mengganti bagian kaki-kaki agar bisa memasukkan ukuran ban yang lebih besar.

Sebelumnya motor Kawasaki untuk Jokowi sudah masuk bengkel ini untuk dibuat menjadi model tracker. Penampakan motor ini sempat heboh di Instagram Katros Garage.

Namun karena beberapa alasan yang belum bisa diberitahukan oleh pihak Katros Garage, foto motor Kawasaki W175 dengan gaya Tracker tersebut dihapus.

Setelah konsep pertama rampung, motor Jokowi ini kembali masuk bengkel Katros untuk menyelesaikan konsep desain selanjutnya. Belum ada keterangan lebih lanjut model apa yang akan diaplikasikan selanjutnya pada motor Jokowi ini. (detikcom)

Kecintaan Presiden Joko Widodo (Jokowi) terhadap kendaraan roda dua sudah diketahui oleh rakyatnya. Hal tersebut dilihat dari dia pernah membeli sebuah motor de...

jokowi-kembali-pesan-motor-modifikasi-sepeti-apa-bentuknya

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/image-jokowi-kembali-pesan-motor-modifikasi-sepeti-apa-bentuknya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/image-jokowi-kembali-pesan-motor-modifikasi-sepeti-apa-bentuknya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/image-jokowi-kembali-pesan-motor-modifikasi-sepeti-apa-bentuknya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/image-jokowi-kembali-pesan-motor-modifikasi-sepeti-apa-bentuknya.jpg

image-jokowi-kembali-pesan-motor-modifikasi-sepeti-apa-bentuknya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/image-jokowi-kembali-pesan-motor-modifikasi-sepeti-apa-bentuknya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/image-jokowi-kembali-pesan-motor-modifikasi-sepeti-apa-bentuknya.jpg

Jokowi Kembali Pesan Motor Modifikasi, Sepeti Apa Bentuknya?

Winnetnews.com -&nbsp;Beberapa hari lalu Gubernur DKI Jakarta, Anies Baswedan, meninjau area Asian Games 2018 di Kemayoran dengan Kawasaki Versys-X 250 Tourer. Tentu tidak ketinggalan, mantan menteri pendidikan ini menggunakan helm sebagai salah satu kelengkapan berkendara.

Jika melihat dari modelnya, kemungkinan besar Anies menggunakan helm merek Zeus ZS-611. Helm model half face ini memang tidak semahal helm Nolan N104 Classic Flat yang digunakan oleh Presiden Joko Widodo. Cuma untuk urusan safety, tentu tidaklah kalah.

Helm yang kenakan Anies merupakan model half face yang terbilang cukup banyak digunakan oleh pengendara sepeda motor di Indonesia. Kemudian helm ini semakin nyaman digunakan karena dilengkapi dengan ventilasi udara di bagian atas dan belakang.

<img alt="" src="/uploads/images/Zeus-ZX-611_Lead.jpg" style="height:680px; width:1024px" /> 
Kemudian untuk meningkatkan kenyamananya, busa di bagian pipi atau chickpad di desain agak berbeda. Ada lekukan khusus untuk memudahkan pengendara berkacamamata untuk menggunakan helm. Selain itu ada juga sun visor untuk menghalau teriknya sinar matahari ketika berkendara siang hari.

Bagian keamanannya juga sudah terjamin karena mengantongi beragam sertfikat keamanan. Sebut saja ECE, DOT, CNS, JIS, NBR, dan tentunya Standar Nasional Indonesia (SNI).

Zeus ZS-611 sudah banyak di jual di pasaran. Di beberapa toko online, helm model&nbsp;half face&nbsp;ini dibanderol sekitar Rp500 ribu.

Beberapa hari lalu Gubernur DKI Jakarta, Anies Baswedan, meninjau area Asian Games 2018 di Kemayoran dengan Kawasaki Versys-X 250 Tourer. Tentu tidak ketinggala...

pantau-asian-games-pakai-motor-anies-pakai-helm-andalannya

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/image-pantau-asian-games-pakai-motor-anies-pakai-helm-andalannya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/image-pantau-asian-games-pakai-motor-anies-pakai-helm-andalannya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/image-pantau-asian-games-pakai-motor-anies-pakai-helm-andalannya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/image-pantau-asian-games-pakai-motor-anies-pakai-helm-andalannya.jpg

image-pantau-asian-games-pakai-motor-anies-pakai-helm-andalannya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/image-pantau-asian-games-pakai-motor-anies-pakai-helm-andalannya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/image-pantau-asian-games-pakai-motor-anies-pakai-helm-andalannya.jpg

Pantau Asian Games Pakai Motor, Anies Pakai Helm Andalannya

Winnetnews.com -&nbsp;Beberapa&nbsp;motor jenis sport sudah dilengkapi dengan&nbsp;lampu dim.

Itu tuh, fitur yang membuat&nbsp;lampu kendaraan berkedip seperti&nbsp;lampu&nbsp;tembak.

Biasanya orang yang menggunakan&nbsp;lampuini niatnya untuk memberi peringatan kepada pengendara lain.

Tapi ada pengendara yang justru mengabaikan&nbsp;fungsi&nbsp;dari&nbsp;lampu&nbsp;ini dan menggunakannya semena-mena.

Seperti contohnya, ada pengendara yang mengendarai&nbsp;motor&nbsp;atau mobil, kemudian hendak menyalip sebuah kendaraan yang ada di depannya.

Terburu-buru dan memaksakan mengambil jalur kanan, padahal dari arah yang berlawanan sudah ada kendaraan yang melaju sangat dekat.

Tapi&nbsp;si pengendara&nbsp;tetap ngotot melaju dan malah&nbsp;menyalakan&nbsp;lampu&nbsp;dim berkali-kali yang meyilaukan pengendara di depan.

Lalu&nbsp;contoh lainnya, ketika&nbsp;Anda sedang hendak meyalip sebuah kendaraan.

Bukannya mengaktifkan lampu sein, eh malah memainkan lampu dim.

Terus pertanyaannya, apakah semua itu sudah tepat?

Pendiri Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) Jusri Palubuhu menilai, lampu tembak sebaiknya digunakan saat jalanan sepi dan minim penerangan saja.

Dengan catatan, harus dimatikan saat ada kendaraan lain dari arah berlawanan.

&quot;High beam digunakan untuk menarik perhatian pengguna jalan lain agar mengetahui keberadaan kita,&quot; kata Jusri beberapa waktu lalu dikutip dari Kompas.com.

&quot;Tapi begitu kendaraan lain di depan dan mendekat, high beam harus diturunkan ke low beam,&quot; lanjutnya.

Jusri pun juga tak menganjurkan untuk menggunakan&nbsp;lampu&nbsp;dim saat menyalip.

Alangkah baiknya jika menggunakan&nbsp;lampu sein.

Kecuali untuk memperingatkan apabila pergerakan kendaraan di depan cenderung membahayakan, baru tepat dinyalakan.

Beberapa motor jenis sport sudah dilengkapi dengan lampu dim.Itu tuh, fitur yang membuat lampu kendaraan berkedip seperti lampu tembak....

masih-banyak-yang-tidak-paham-maksud-adanya-lampu-dim

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/image-masih-banyak-yang-tidak-paham-maksud-adanya-lampu-dim.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/image-masih-banyak-yang-tidak-paham-maksud-adanya-lampu-dim.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/image-masih-banyak-yang-tidak-paham-maksud-adanya-lampu-dim.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/image-masih-banyak-yang-tidak-paham-maksud-adanya-lampu-dim.jpg

image-masih-banyak-yang-tidak-paham-maksud-adanya-lampu-dim.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/image-masih-banyak-yang-tidak-paham-maksud-adanya-lampu-dim.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/image-masih-banyak-yang-tidak-paham-maksud-adanya-lampu-dim.jpg

Masih Banyak yang Tidak Paham Maksud Adanya Lampu Dim

WinNetNews.com - Pelumas pada kendaraan merupakan komponen penting untuk memuluskan kinerja mesin. Kendaraan pun harus rutin diganti olinya. Tapi ingat, oli pada kendaraan harus sesuai takaran, oli tak boleh kelebihan.

Dikutip dari situs detikOto dari laman Wahana Honda, Jakarta, Minggu (12/8/2018), ada beberapa hal yang harus diperhatikan saat mengganti oli, yaitu takaran yang pas. Oli yang berlebihan dapat menimbulkan efek tidak baik pada mesin.

Faktanya, oli yang berlebihan bisa berdampak pada penurunan kualitas. Soalnya, saat mesin bekerja akan menimbulkan gelembung-gelembung pada genangan oli, lalu bertabrakan dengan weight balance.

Dalam takaran normal, seharusnya oli hanya untuk melapisi tidak perlu menggenangi. Jika oli menggenangi mesin, oli justru akan mudah keruh dan membuat kualitasnya menurun.

Efek negatif berikutnya adalah menghambat kinerja mesin. Oli memiliki fungsi utama untuk melumasi mesin sehingga kinerja mesin jadi ringan dan minim gesekan. Oli yang berlebih bisa menghambat kinerja mesin.

Karakter oli yang memiliki kekentalan yang konsisten dan dalan volume berlebih justru akan menimbulkan hambatan pada mesin. Kinerja mesin justru akan terasa berat. Alhasil, kerap kali oli yang berlebihan membuat performa motor jadi turun.

Jadi, perhatikan takaran oli yang pas untuk setiap jenis motor.

Pelumas pada kendaraan merupakan komponen penting untuk memuluskan kinerja mesin. Kendaraan pun harus rutin diganti olinya. Tapi ingat, oli pada kendaraan harus...

jangan-isi-oli-melebihi-takaran-ini-alasannya

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/image-jangan-isi-oli-melebihi-takaran-ini-alasannya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/image-jangan-isi-oli-melebihi-takaran-ini-alasannya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/image-jangan-isi-oli-melebihi-takaran-ini-alasannya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/image-jangan-isi-oli-melebihi-takaran-ini-alasannya.jpg

image-jangan-isi-oli-melebihi-takaran-ini-alasannya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/image-jangan-isi-oli-melebihi-takaran-ini-alasannya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/image-jangan-isi-oli-melebihi-takaran-ini-alasannya.jpg

Jangan Isi Oli Melebihi Takaran, Ini Alasannya

WinNetNews.com - Anda kerap melihat motor 2-Tak mengeluarkan asap pada knalpot? Tentu itu tidak asing lagi. Namun, jika hal itu terjadi pada knalpot motor 4-Tak, bisa jadi ada beberapa komponen yang bermasalah.

Motor yang mengeluarkan asap putih, biasanya disebabkan karena ada oli yang ikut terbakar di dalam ruang bakar.

Kondisi ini tentu tidaklah normal karena pembakaran pada mesin motor 4-Tak hanya memerlukan udara, bensin, dan percikan api.

Kalau ada oli masuk ke dalam ruang bakar, maka gas sisa pembakaran akan mengandung banyak emisi. Piston bisa jadi salah satu penyebab motor mengeluarkan asap putih di knalpot.

Jika asap yang keluar berwarna hitam, itu menandakan proses pembakaran bahan bakar di mesin tidak berjalan baik karena lebih banyak bensin yang masuk dibanding udara, Anda bisa mengatasi ini dengan cara menyetel ulang electronic control unit (ECU).

Seperti dikutip dari situs Liputan6 Jakarta, Sabtu (4/8/2018), &nbsp;Pemilik bengkel Bontot Motor di kawasan Kamal, Jakarta Barat, Ahmad Sayuti, mengatakan bahwa dari komponen mesin 4-Tak, jika ring seher atau seal klep masih bagus oli tidak mungkin menyembur ke ruang bakar sampai ke knalpot.

&quot;Olinya sih enggak mungkin bocor (netes). Paling knalpotnya nembak-nembak dan yang ada pasti ngebul kalau sudah begitu,&quot; kata pria yang akrab disapa Bontot saat dihubungi, beberapa waktu lalu.

Ia menyarankan agar pengendara bisa memperhatikan seal klep. Bagian ini bisa membuat motor Anda ngebul.

&quot;Kalau seal klep keras, oli yang ada di silinder akan turun dan masuk ke ruang pembakaran. Klep yang bocor atau enggak rata bisa bikin knalpot ngebul,&quot; kata dia.

Anda kerap melihat motor 2-Tak mengeluarkan asap pada knalpot? Tentu itu tidak asing lagi. Namun, jika hal itu terjadi pada knalpot motor 4-Tak, bisa jadi ada b...

motor-4-tak-knalpot-mengeluarkan-asap-putih-yuk-kenali-penyebabnya

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/image-motor-4-tak-knalpot-mengeluarkan-asap-putih-yuk-kenali-penyebabnya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/image-motor-4-tak-knalpot-mengeluarkan-asap-putih-yuk-kenali-penyebabnya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/image-motor-4-tak-knalpot-mengeluarkan-asap-putih-yuk-kenali-penyebabnya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/image-motor-4-tak-knalpot-mengeluarkan-asap-putih-yuk-kenali-penyebabnya.jpg

image-motor-4-tak-knalpot-mengeluarkan-asap-putih-yuk-kenali-penyebabnya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/image-motor-4-tak-knalpot-mengeluarkan-asap-putih-yuk-kenali-penyebabnya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/image-motor-4-tak-knalpot-mengeluarkan-asap-putih-yuk-kenali-penyebabnya.jpg

Motor 4-Tak! Knalpot Mengeluarkan Asap Putih, Yuk.. Kenali Penyebabnya

Winnetnews.com -&nbsp;Semakin berkembangnya pasar skutik premium di Tanah Air, ternyata cukup menarik perhatian PT Astra Honda Motor (AHM), dengan meluncurkan&nbsp;Honda Forza&nbsp;250 di gelaran Gaikindo Indonesia International Motor Show (GIIAS) 2018. Sebagai pesaing Yamaha XMax, model yang masih diimpor langsung dari Thailand ini&nbsp;hadir dengan desain mewah dan sporty serta didukung performa kelas atas mesin 250cc.

Kemewahan tampilan Honda Forza, terlihat dari setiap lekukan bodi yang dihadirkan. Selain itu, kesan sporty dan agresif juga terlihat melalui desainnya yang sedikit menajam di sejumlah area bodi.&nbsp;

Penyematan teknologi lampu LED di semua titik pencahayaan juga semakin memperkuat kesan canggih dan prestisius.

Pertama di kelasnya, Honda Forza hadir dengan fitur terbaik yaitu&nbsp;electrical adjustable windscreensebagai pengatur ketinggian&nbsp;windshield. Motor ini juga dilengkapi Honda Selectable Torque Control (HSTC), sebagai pengontrol traksi sepeda motor yang berfungsi mencegah terjadinya ban slip.

Kebanggaan memiliki skutik premium ini diperkuat melalui fitur kombinasi digital panel meter yang informatif, dan lengkap dengan aksen krom mewah di sisi spidometer.

Dijelaskan Executive Vice President Director PT AHM, Johannes Loman, saat ini semakin banyak pecinta motor skutik premium di Indonesia.

&quot;Kini,&nbsp;Honda Forza&nbsp;pun turut dihadirkan AHM sebagai ikon tertinggi skutik Honda di Indonesia,&quot; jelas Loman saat konfrensi pers Honda Forza di ICE, BSD, Tangerang Selatan, Kamis (2/8/2018).

Honda Forza 250 mengusung mesin berkapasitas 250cc, SOHC liquid cooled PGM FI, dengan tenaga maksimum&nbsp;23 Tk pada 7.500 rpm.

Model ini juga dilengkapi Honda Smart Key System, yang terintegrasi dengan alarm anti maling dan Answer Back System. Untuk mendukung mobilitas tinggi pengendaranya, Honda Forza juga dilengkapi DC socket pada rak bagian depan.&nbsp;

Sementara itu, untuk pengendara&nbsp; memberikan sinyal kepada pengendara di depannya, skutik besar ini telah dilengkapi fitur pendukung&nbsp;passing lamp&nbsp;dan lampu&nbsp;hazard&nbsp;untuk keadaan darurat. Ukuran U-box yang ekstra besar dapat menyimpan dua helm dan barang bawaan lainnya.&nbsp;

Honda Forza tersedia dengan tiga warna eksklusif yaitu Pearl Horizon White, Sword Silver Metallic, dan Mat Gunpowder Black Metallic.&nbsp;

Motor ini dibanderol sekitar Rp 70 jutaan OTR Jakarta, dan harga resminya bakal diumumkan Oktober 2018.

Semakin berkembangnya pasar skutik premium di Tanah Air, ternyata cukup menarik perhatian PT Astra Honda Motor (AHM), dengan meluncurkan Honda Forza 2...

resmi-tantang-yamaha-honda-luncurkan-forza-250-harga-rp-70-jutaan

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/image-resmi-tantang-yamaha-honda-luncurkan-forza-250-harga-rp-70-jutaan.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/image-resmi-tantang-yamaha-honda-luncurkan-forza-250-harga-rp-70-jutaan.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/image-resmi-tantang-yamaha-honda-luncurkan-forza-250-harga-rp-70-jutaan.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/image-resmi-tantang-yamaha-honda-luncurkan-forza-250-harga-rp-70-jutaan.jpg

image-resmi-tantang-yamaha-honda-luncurkan-forza-250-harga-rp-70-jutaan.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/image-resmi-tantang-yamaha-honda-luncurkan-forza-250-harga-rp-70-jutaan.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/image-resmi-tantang-yamaha-honda-luncurkan-forza-250-harga-rp-70-jutaan.jpg

Resmi Tantang Yamaha, Honda Luncurkan Forza 250 Harga Rp 70 Jutaan

WinNetNews.com - Motor yang beredar saat ini tidak semuanya menggunakan sistem speedometer berbasis digital. Untuk menekan harga, pabrikan merancang motor dengan speedometer yang bekerja manual dengan kabel sling.Nah, untuk jenis speedometer yang satu ini Anda perlu sering memeriksa kinerjanya. Biasanya rangkaian kabel speedometer memiliki umur pakai tergantung dari jarak tempuh.Dikutip dari Liputan6, Jakarta, Sabtu (15/10/2016), mekanik senior Aris Motor menjelaskan &quot;Paling keliatan itu dari jarum speedometer, kalau lagi jalan pelan naiknya bergetar gitu. Lama kelamaan kalau sudah rusak rangkaian kabel speedometernya, itu jarum nggak jalan. Biasanya motor umur dua tahunan mulai kelihatan cirinya&quot;.Fikri menuturkan penyebab kerusakan ini paling sering pada kawat sling serta bagian gigi nanas (gearbox) di poros roda, di mana keduanya mulai aus. Terlebih, bagian ini sering luput dari perawatan sehingga sangat rentan membuat bagian gigi nanas rusak.&quot;Kabelnya kan berputar terus ikut roda depan, apalagi kalau motor sering dibawa kencang. Gigi nanas sebenarnya juga perlu perawatan dengan dibersihkan serta mengolesi gemuk secukupnya supaya nggak cepat aus dan seret saat berputar. Musim hujan begini air bisa aja masuk ke dalamnya dan bikin kotor,&quot; lanjut dia.Apabila sudah rusak, baik kabel dan gearbox speedometer ini menurut Fikri tidak bisa diakali. Mau tidak mau pemilik motor harus menggantinya satu set.&quot;Solusinya ganti saja karena nggak bisa juga kalau diakalin. Harga aslinya juga lumayan murah dan banyak juga yang jual KW, tapi kalau KW pasti kurang awet dipakainya,&quot; jelas Aris.

Motor yang beredar saat ini tidak semuanya menggunakan sistem speedometer berbasis digital. Untuk menekan harga, pabrikan merancang motor dengan speedometer yan...

kabel-speedometer-motor-rusak-ini-penyebabnya-

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/image-kabel-speedometer-motor-rusak-ini-penyebabnya-.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/image-kabel-speedometer-motor-rusak-ini-penyebabnya-.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/image-kabel-speedometer-motor-rusak-ini-penyebabnya-.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/image-kabel-speedometer-motor-rusak-ini-penyebabnya-.jpg

image-kabel-speedometer-motor-rusak-ini-penyebabnya-.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/image-kabel-speedometer-motor-rusak-ini-penyebabnya-.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/image-kabel-speedometer-motor-rusak-ini-penyebabnya-.jpg

Kabel Speedometer Motor Rusak, Ini Penyebabnya!!!

WinNetNews.com - Tren motor trail tengah menggeliat di Indonesia. Motor ini sangat mengasyikkan lantaran bisa hidup di dua alam.

Ternyata, model motor trail atau yang juga biasa disebut dirt bike tidak hanya satu, tetapi bermacam-macam. Setiap model memiliki karakteristiknya masing-masing. Seperti dikutip dari situs Liputan6 dari laman Reddit.com,Sabtu (14/7/2018), &nbsp;berikut beberapa jenis motor trail:

1. Pure trail

Sebenarnya, Kawasaki KLX dan Honda CRF yang beredar di Indonesia saat tidak tergolong motor trail murni. Pasalnya, keduanya memiliki berbagai kelengkapan standar jalan raya, seperti headlamp, dudukan plat nomer, dan lampu sein.

Padahal, Kawasaki KX series tidak memiliki semua itu. Bahkan, beberapa motor pure trail tidak dilengkapi dengan kunci, tapi bukan berarti keyless.

Biasanya, motor trail murni memiliki mesin dengan torsi yang melimpah. Namun kecepatan maksimalnya lebih rendah ketimbang motor sport dengan kapasitas mesin yang sama.

2.Trail street-legal

<img alt="" src="/uploads/images/Menguji%20Honda%20CRF%20150L%20di%20habitat%20aslinya.jpg" style="height:416px; width:740px" />

Menguji Honda CRF 150L di habitat aslinya. (AHM)

Kawasaki KLX dan Honda CRF serta Viar Cross-X sebenarnya terdapat pada segmen street-legal karena dilengkapi dengan berbagai komponen wajib motor yang beredar di jalan raya.

Meski demikian, beberapa bagiannya masih sama dengan motor trail murni, seperti suspensi dan perbandingan gear depan-belakang. Selain itu, desainnya juga tak berbeda jauh.

Mesin pada motor trail street-legal atau bisa juga disebut light-trail. Karena itu, dapur pacunya dibuat tak segarang trail murni, menyesuaikan dengan kebutuhan jalan raya.

3. Adventure Touring

<img alt="" src="/uploads/images/BMW%20R1200%20GS.jpg" style="height:416px; width:740px" />

BMW R1200 GS (Foto-AsphaltandRubber)

Konsep ini menggabungkan antara motor touring dengan trail. Pasalnya, beberapa orang senang berkendara jauh tanpa memerhatikan kondisi medan.

Jadi, kelebihannya hampir sama dengan light-trail, dapat digunakan di aspal dan jalanan off-road atau pasir dan batu. Karena itu, jenis ini juga kerap disebut motor dual-sport.

Secara tampilan, motor adventure touring terlihat jauh lebih besar dan gambot ketimbang pure trail maupun light trail. Beberapa contoh motor dual-sport ialah BMW R1200 GS, KTM 990 Baja, dan Ducati Multistrada.

4. Supermoto

<img alt="" src="/uploads/images/Honda%20CRF%20150L.jpg" style="height:416px; width:740px" />

Honda CRF 150L dimodifikasi beraliran Supermoto. (BMS)

Konsep supermotor terlahir dari dirt-bike yang dikawinkan dengan motor sport. Karena memiliki postur jangkung, maka bobotnya pun lebih ringan ketimbang sportbike.

Selain itu, traksi dan suspensinya lebih baik dari dirtbike pada umumnya. Namun, mesin yang diusung tak segahar motor sport-fairing.

Beberapa motor supermoto yang beredar di pasaran ialah Yamaha XT660X, Ducati Hypermotard, dan Aprilia Dorsoduro.

5. Scrambler

<img alt="" src="/uploads/images/Model%20Anyar%20Ducati%20Scrambler.jpg" style="height:416px; width:740px" />

Lihat Tampilan Menggoda 2 Model Anyar Ducati Scrambler

Motor scrambler identik dengan aura retro karena tampilannya yang cenderung membulat, baik pada tangki, lampu, maupun cover body samping.

Sebenarnya, konsep ini merupakan perpaduan antara city bike tangki depan dengan motor trail. Karena itu, tampilannya cenderung standar namun memiliki beberapa komponen motor trail, seperti knalpot di bawah jok dan ban pacul.

Saat ini masih banyak beredar motor yang memang sudah terlahir scrambler tanpa modifikasi, seperti Triumph Scrambler, BMW R ninT Scrambler, dan Ducati Scrambler.

&nbsp;

&nbsp;

&nbsp;

&nbsp;

Sumber: Otosia.com

Tren motor trail tengah menggeliat di Indonesia. Motor ini sangat mengasyikkan lantaran bisa hidup di dua alam.Ternyata, model motor trail atau yang juga biasa...

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/image-yuk-mengenal-jenis-jenis-motor-dua-alam.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/image-yuk-mengenal-jenis-jenis-motor-dua-alam.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/image-yuk-mengenal-jenis-jenis-motor-dua-alam.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/image-yuk-mengenal-jenis-jenis-motor-dua-alam.jpg

image-yuk-mengenal-jenis-jenis-motor-dua-alam.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/image-yuk-mengenal-jenis-jenis-motor-dua-alam.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/image-yuk-mengenal-jenis-jenis-motor-dua-alam.jpg

Yuk…. Mengenal Jenis-Jenis Motor Dua Alam

WinNetNews.com - Pengendara sepeda motor pasti pernah merasakan adanya suara decitan yang bersumber dari sistem pengereman. Sedikit banyak ini mengganggu kenyamanan berkendara. Lantas, sebetulnya dimana masalahnya?Menurut Zainul Furqon, pemilik bengkel Banewmas Motor yang terletak di Depok, Jawa Barat, banyak sebab mengapa rem berdecit. Salah jika mengatakan bahwa suara itu timbul pasti semata karena kampas rem sudah tipis.&quot;Tidak selalu (kampas rem tipis penyebab decitan). Berdecit itu banyak faktornya. Kalau kampas masih tebal, itu karena kotor atau kampas terlumuri minyak dari seal yang bocor,&quot; ujar pria yang akrab disapa Inul ini , di kutip dari Liputan6, Jakarta, Minggu (30/10/2016).Karena itu, Inul menyarankan agar pemilik motor juga memperhatikan kebersihan bagian ini. &quot;Kadang minusnya itu kalau ganti kampas rem, tidak sekaligus dibersihkan. Ini jadinya tetap berdecit meski kampas masih baru,&quot; tambah Inul.Faktor lain yang menimbulkan decitan jika kampas rem masih tebal adalah kampas yang digunakan berasal dari sepeda motor lain. &quot;Misalnya kampas belakang Yamaha V-Ixion diganti pakai kampas Satria FU. Itu memang bisa. Tapi timbulkan suara decitan jika direm,&quot; tambahnya.Ada pula faktor campuran tembaga. Menurut Inul, jika campuran tembaga makin banyak, maka kemungkinan bunyi decitan muncul lebih besar. &quot;Itu kalau tidak sama. Tapi kalau sama-sama asli dan dari pabrikan yang sama, jarang kejadian itu, kecuali itu tadi, kotor,&quot; tambahnya.Keausan kampas rem sebetulnya bisa dipercepat karena perilaku berkendara pemilik motor sendiri. Misalnya, secara tidak sadar menginjak tuas rem belakang, atau terlalu sering menginjak rem.

Pengendara sepeda motor pasti pernah merasakan adanya suara decitan yang bersumber dari sistem pengereman. Sedikit banyak ini mengganggu kenyamanan berkendara....

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/image-rem-motor-berdecit-ini-penyebabnya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/image-rem-motor-berdecit-ini-penyebabnya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/image-rem-motor-berdecit-ini-penyebabnya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/image-rem-motor-berdecit-ini-penyebabnya.jpg

image-rem-motor-berdecit-ini-penyebabnya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/image-rem-motor-berdecit-ini-penyebabnya.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/image-rem-motor-berdecit-ini-penyebabnya.jpg

Rem Motor Berdecit!!! Ini Penyebabnya

WinNetNews.com - Beberapa hari ini Jakarta kerap diguyur hujan. Tentu bagi pengendara motor, ini merupakan masalah. Selain bagi kesehatan dirinya sendiri, juga bagi `kesehatan` tunggangannya.Ada beberapa akibat yang mungkin akan terjadi pada rem sepeda motor, jika terus menerus terkena air hujan tapi setelahnya tak dilakukan perawatan sama sekali. Salah satunya adalah berkurangnya performa rem.Dikutip dari liputan6, Jakarta, Minggu (13/11/2016), &quot;Akibat pada rem motor kalau terkena hujan terus adalah tingkat pengereman jadi kurang optimal,&quot; ujar Zainul Furqon, pemilik bengkel Banewmas Motor yang terletak di Depok, Jawa Barat.Menurutnya, saat hujan turun maka rem, terutama yang berjenis cakram, akan lebih mudah terkena air yang mengandung kotoran di dalamnya. Kotoran inilah yang menempel pada kampas. Gesekan antara kampas dan disc pun akhirnya kurang sempurna.Bukan hanya itu, kotoran yang menempel pada rem juga seringkali menyebabkan rem mengeluarkan suara berdecityang cukup mengganggu.Baca juga:<a href="https://www.winnetnews.com/post/mau-rem-tromol-lebih-pakem-ini-caranya_1?utm_source=homepage&amp;utm_medium=slideshow_text">Mau Rem Tromol Lebih Pakem? Ini Caranya</a>Sementara untuk rem tromol, potensi kemasukan kotoran lebih kecil. Pasalnya rem tromol menggunakan sistem tertutup. Meski memang Inul mengatakan pada dasarnya tingkat pengereman rem cakram lebih baik ketimbang tromol.Selain itu, piringan cakram juga berpotensi timbul korosi atau karat, terutama jika tidak dilapisi oleh pelapis anti karat. Apalagi cakram umumnya terbuat dari baja, yang mana material itu memang rentan korosi jika bersinggungan dengan air.Maka dari itu, Inul menyarankan agar terus menjaga kebersihan rem. Usahakan membersihkannya setelah terguyur hujan. &quot;Intinya dirawat atau dibersihkan, dicek jangan sampai kotor,&quot; tutup pria yang akrab disapa Inul ini.

Beberapa hari ini Jakarta kerap diguyur hujan. Tentu bagi pengendara motor, ini merupakan masalah. Selain bagi kesehatan dirinya sendiri, juga bagi `kesehatan`...

musim-hujan-ini-akibatnya-pada-rem-motor-

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/image-musim-hujan-ini-akibatnya-pada-rem-motor-.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/image-musim-hujan-ini-akibatnya-pada-rem-motor-.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/image-musim-hujan-ini-akibatnya-pada-rem-motor-.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/image-musim-hujan-ini-akibatnya-pada-rem-motor-.jpg

image-musim-hujan-ini-akibatnya-pada-rem-motor-.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/image-musim-hujan-ini-akibatnya-pada-rem-motor-.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/image-musim-hujan-ini-akibatnya-pada-rem-motor-.jpg

Musim Hujan, Ini Akibatnya Pada Rem Motor?

WinNetNews.com - Seiring semakin bertambahnya populasi sepeda motor di Tanah Air dewasa ini, dunia modifikasi juga ikut bertumbuh. Modifikasi umumnya dilirik lantaran pemilik ingin tampil beda dengan motor-motor yang ditetaskan pabrikan.Umumnya, salah satu komponen yang tersentuh oleh pemilik kendaraan motor untuk dimodifikasi ialah piringan cakram rem. Apalagi saat ini sudah banyak model dan variasi yang beredar di pasaran dengan motif yang cukup menghipnotis mata.Kendati demikian, terkadang pemilik lupa untuk memerhatikan keselamatan demi mengejar penampilan. Padahal jika tidak diperhitungkan dengan matang, melakukan penggantian cakram bisa meningkatkan risiko kecelakaan.&quot;Kalau saran dari pabrikan, penggantian part yang tidak sesuai dengan aslinya dapat mengakibatkan pengaruh kekuatan pada part tersebut, karena kami tidak pernah melakukan tes part selain aslinya,&quot; kata Sarwono Edhi, Technical Service Training Development Astra Honda Motor (AHM),seperti dikutip dari VIVA,Jakarta ditulis Minggu (27/11/2016).Lebih dari itu, Sarwono mengatakan, kampas rem juga akan terkena imbasnya, sehingga cepat rusak dan juga membuat boros keuangan karena sering mengganti baru. &quot;Betul, bisa jadi akan berpengaruh pada perfoma kendaraan juga ke depannya. Jika menggunakan cakram terlalu besar, tentu motor juga tidak stabil pada saat melakukan pengereman karena terlalu pakem,&quot; ujar dia.Selain itu, masalah yang kerap muncul dari cakram variasi adalah posisi selang. Biasanya terkadang suka terjepit dan berbelok-belok. Jika itu sudah terjadi, rentan bocor dan kinerja rem jadi tidak maksimal. Sarwono menyarankan agar pemilik kendaraan tidak menggunakan komponen yang belum tentu aman dan nyaman saat digunakan demi merubah penampilan yang lebih gahar.&quot;Kami tidak rekomendasikan, dengan menggunakan spare part asli yang sudah teruji, bisa lebih aman dan menghindari risiko kecelakaan yang lebih,&quot; tuturnya.

Seiring semakin bertambahnya populasi sepeda motor di Tanah Air dewasa ini, dunia modifikasi juga ikut bertumbuh. Modifikasi umumnya dilirik lantaran pemilik in...

motor-pakai-piringan-cakram-remterlalu-besar-ini-loh-efek-buruknya-

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/image-motor-pakai-piringan-cakram-remterlalu-besar-ini-loh-efek-buruknya-.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/image-motor-pakai-piringan-cakram-remterlalu-besar-ini-loh-efek-buruknya-.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/image-motor-pakai-piringan-cakram-remterlalu-besar-ini-loh-efek-buruknya-.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/image-motor-pakai-piringan-cakram-remterlalu-besar-ini-loh-efek-buruknya-.jpg

image-motor-pakai-piringan-cakram-remterlalu-besar-ini-loh-efek-buruknya-.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/image-motor-pakai-piringan-cakram-remterlalu-besar-ini-loh-efek-buruknya-.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/image-motor-pakai-piringan-cakram-remterlalu-besar-ini-loh-efek-buruknya-.jpg

Motor Pakai Piringan Cakram RemTerlalu Besar, Ini Loh Efek Buruknya?

WinNetNews.com - Gerakan emansipasi yang dicetuskan oleh R.A Kartini mendorong perempuan Indonesia menjadi lebih mandiri dan percaya dalam melakukan aktivitas yang biasanya dilakukan oleh para laki-laki. Saat ini, jamak ditemui kaum hawa yang kerap bepergian sendiri dengan berkendara sepeda motor.Namun demikian, kerap dijumpai perempuan yang berkendara tidak memenuhi kaidah safety riding . Tentunya hal ini berisiko menimbulkan kecelakaan akibat ulah sembrono perempuan saat berkendara.Tak hanya itu, Perilaku buruk dalam berkendara berpotensi membahayakan para pengguna jalan lainnya. Anda pasti tidak ingin bukan mengalami insiden akibat kebiasaan buruk yang kerap Anda lakukan.Dikutip dari situs Liputan6, Jakarta, Minggu (4/12/2016), Jika Anda termasuk wanita yang kerap berkendara dengan sepeda motor, Nah berikut ini beberapa tips ringan:- Menggunakan PonselMenggunakan ponsel saat mengendarai sepeda motor jelas amat berbahaya. Selain konsentrasi terpecah, keseimbangan pun juga berkurang karena praktis hanya satu tangan digunakan untuk memegang ponsel.Jika sekiranya ingin menjawab pesan penting, sebaiknya menepi sejenak atau pengendara motor yang berboncengan dapat meminta tolong penumpang untuk menjawab pesan atau telepon penting tersebut.- Bonceng BertigaAksi berbahaya yang kadang dilakukan oleh pengendara adalah berboncengan dengan dua orang sekaligus. Perilaku sembrono ini biasanya dilakukan oleh para remaja usia tanggung yang kerap disebut cabe-cabean atau alay.Perilaku seperti ini sangat dilarang karena berbahaya. Sepeda motor yang menerima bobot lebih dari kemampuan akan limbung dan bisa saja membuat si pengendara terjatuh akibat tidak sanggup menyeimbangkan sepeda motor. Selain itu, para pemotor yang bonceng bertiga juga tidak mengenakan perlengkapan keselamatan seperti helm.- Berkendara tidak sesuai jalurPerilaku selanjutnya yang sebaiknya anda hindari adalah berkendara tidak sesuai jalur. Biasanya, kita menjumpai pemotor dari kalangan wanita berkendara dalam kecepatan rendah di jalur tengah atau kanan yang biasa dilintasi kendaraan dengan kecepatan tinggi.Penggunaan lajur yang tak sesuai peruntukan menyebabkan situasi menjadi semrawut. Tak hanya itu, Anda bisa saja tertabrak kendaraan yang melaju dalam kecepatan tinggi.- Lupa menyalakan lampu seinSaat mengendarai roda dua, banyak wanita yang lupa menyalakan lampu sein saat akan berbelok ataupun berpindah jalur. Perilaku seperti ini dapatmembingungkan pengguna jalan yang berada di belakangnya.Jika Anda berniat ingin berbelok atau berpindah jalur,jangan lupa untuk menyalakan lampu sen untuk memberi tahu kendaraan yang melaju di belakang. Setelah selesai, jangan lupa matikan kembali lampu sein tersebut agar tidak membuat bingung pengguna jalan lain.

Gerakan emansipasi yang dicetuskan oleh R.A Kartini mendorong perempuan Indonesia menjadi lebih mandiri dan percaya dalam melakukan aktivitas yang biasanya dila...

wanita-hindari-prilaku-buruk-ini-saat-naik-motor

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/image-wanita-hindari-prilaku-buruk-ini-saat-naik-motor.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/image-wanita-hindari-prilaku-buruk-ini-saat-naik-motor.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/image-wanita-hindari-prilaku-buruk-ini-saat-naik-motor.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/image-wanita-hindari-prilaku-buruk-ini-saat-naik-motor.jpg

image-wanita-hindari-prilaku-buruk-ini-saat-naik-motor.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/image-wanita-hindari-prilaku-buruk-ini-saat-naik-motor.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/image-wanita-hindari-prilaku-buruk-ini-saat-naik-motor.jpg

Wanita? Hindari Prilaku Buruk Ini Saat Naik Motor

WinNetNews.com - Kebocoran di bagian knalpot sepeda motor bisa bikin bising. Selain itu, masalah itu juga mesin jadi tidak bertenaga alias loyo.Menurut Didit, mekanik yang praktik di bengkel motor MSD di Bekasi Timur, knalpot bocor bisa disebabkan dari pipa yang mengalami korosi atau karat. Masalah itu biasanya timbul karena pengendara jarang mencuci motor. Kotoran yang menempel di knalpot lama kelamaan bisa menimbulkan karat.Jika bagian pipa pembuangan masih dalam kondisi baik, penyebab kebocoran dipastikan berasal dari paking knalpot yang sudah rusak. Selain usia pakai, sering bongkar pasang knalpot dan baut yang kendor menjadi faktor lain penyebab paking knalpot cepat rusak.Cara mendeteksi kebocoran akibat paking rusak sangat mudah. Sebaiknya, Anda engkol untuk menghidupkan mesin pada pagi hari. Bila terasa ringan saat engkol, biasanya akibat kompresi mesin menurun. Kemungkinan disebabkan oleh paking yang rusak.&quot;Saat mesin dihidupkan, knalpot yang bocor akan mengeluarkan suara yang berbeda. Harus gilas jika bocor di bagian pipa. Namun, harus diganti dengan yang baru andai bocor di bagian paking. Ganti dengan yang orisinil biar lebih awet,&quot; tutup Didit.

Kebocoran di bagian knalpot sepeda motor bisa bikin bising. Selain itu, masalah itu juga mesin jadi tidak bertenaga alias loyo.Menurut Didit, mekanik yang prakt...

penyebab-kompresi-mesin-sepeda-motor-loyo

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/image-penyebab-kompresi-mesin-sepeda-motor-loyo.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/image-penyebab-kompresi-mesin-sepeda-motor-loyo.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/image-penyebab-kompresi-mesin-sepeda-motor-loyo.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/image-penyebab-kompresi-mesin-sepeda-motor-loyo.jpg

image-penyebab-kompresi-mesin-sepeda-motor-loyo.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/image-penyebab-kompresi-mesin-sepeda-motor-loyo.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/image-penyebab-kompresi-mesin-sepeda-motor-loyo.jpg

MOTOR

Berkendara Motor Menggunakan Headset Akan Didenda Rp 750.000 Lho

Musim Hujan...!!! Ini Tipsnya Agar Motor Bebas Karat

Ternyata Kapur Barus Juga Bisa Bikin Awet Kabel Kelistrikan Motor Lho

Latest News

Tips Aman Berkendara Saat Musim Hujan

Ini Alasan Sulitnya Mencari Motor NMax Second

Mau Tahu Berapa Harganya? Ini Nih Vespa Elettrica yang Bisa Dipesan Mulai Oktober 2018 Mendatang

Jokowi Kembali Pesan Motor Modifikasi, Sepeti Apa Bentuknya?

Pantau Asian Games Pakai Motor, Anies Pakai Helm Andalannya

Masih Banyak yang Tidak Paham Maksud Adanya Lampu Dim

Jangan Isi Oli Melebihi Takaran, Ini Alasannya

Motor 4-Tak! Knalpot Mengeluarkan Asap Putih, Yuk.. Kenali Penyebabnya

Resmi Tantang Yamaha, Honda Luncurkan Forza 250 Harga Rp 70 Jutaan

Kabel Speedometer Motor Rusak, Ini Penyebabnya!!!

Yuk…. Mengenal Jenis-Jenis Motor Dua Alam

Rem Motor Berdecit!!! Ini Penyebabnya

Musim Hujan, Ini Akibatnya Pada Rem Motor?

Motor Pakai Piringan Cakram RemTerlalu Besar, Ini Loh Efek Buruknya?

Wanita? Hindari Prilaku Buruk Ini Saat Naik Motor

Penyebab Kompresi Mesin Sepeda Motor Loyo

Begini Cara Mengatasi Sepeda Motor Terendam Banjir

Rantai Motor !!! Gunakan Oli Bekas Merugikan Loh

Hidupkan Mesin Motor!!! Jangan Pakai Starter Elektrik

Ternyata Garam Sama Air Bisa Bikin Motor Nyala Lho

Kamu Bisa Tau Kondisi Motor Kamu Cuma Dari Knalpot Lho

Cara Yang Paling Ampuh Hilangkan Karatan Di Knalpot Motor

Beberapa Penyebab Motor Suka Mati Mendadak

Motor Seharga Rp 1 Miliar Dari Honda Mulai Dikirimkan ke Para Pembeli

Inilah Metode yang Baik Untuk Menambal Ban Tubeless

Tambal Ban Tubeless Dengan Cara Ditusuk Malah Bisa Merusak Ban Lho

Ini Nih 3 Komponen Wajib Ganti Selepas Beli Sepeda Motor Bekas