PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) mengklaim mesin pesawat barunya irit atau lebih efisiensi dibandingkan dengan mesin pesawat yang sudah ada saat ini.Garuda sendiri telah melakukan kerjasama pengadaan mesin pesawat dengan CFM Internasional untuk 50 pesawat Garuda Indonesia yang berseri Boeing 737 MAX 8."Dia (CFM Internasional) men-diclair ada efisiensinya," kata Direktur Utama Garuda Indonesia Arif Wibowo di Pacific Place, Jakarta, Rabu (29/7/2015).Arif menjelaskan, persaingan penggunaan mesin pesawat dengan tekbologi baru saat ini sudah bergulir di industri penerbangan nasional. Banyak maskapai nasional yang menyiapkan pesawat dengan teknologi mesin yang maju (advance)."Engine ini (LEAP-1B) masuk advance karena lebih efisien. Flit-nya lebih besar dan ringan itu membuat trust yang lebih baik. Jadi kita advance mengadop teknologi baru," tukas dia.Sekedar informasi, harga satu mesin pesawat LEAP-1B yang dipesan Garuda Indonesia ke CFM Internasional dibanderal USD12 juta. Mesin LEAP-1B merupakan mesin yang tercanggih, terhandal, paling efisien dalam penggunaan bahan bakar untuk generasi terbaru pesawat single-aisle. Mesin tersebut menggabungkan berbagai inovasi terbaru dalam industri.Komponen di mesin tersebut akan menghasilkan peningkatan efisiensi dalam penggunaan bahan bakar hingga 15 persen, penurunan emisi CO2, margin 50 persen terhadap peraturan emisi baru, tingkat kebisingan yang lebih rendah, dan biaya operasional yang lebih rendah secara keseluruhan.(cn)

PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) mengklaim mesin pesawat barunya irit atau lebih efisiensi dibandingkan dengan mesin pesawat yang sudah ada saat ini.Garuda sendir...

garuda-klaim-mesin-pesawat-barunya-lebih-irit

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/774.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/774.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/774.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/774.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/774.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/774.jpg

Garuda Klaim Mesin Pesawat Barunya Lebih Irit

Untuk mengembangkan pasar dan jaringan distribusi kargo udara, maskapai penerbangan PT Garuda Indonesia Tbk. menggandeng Cardig Air dalam pengelolaan bisnis ini. Untuk tahap awal, Garuda Indonesia memiliki hak untuk memasarkan ruang kargo Cardig Air untuk rute penerbangan Surabaya-Denpasar-Dili menggunakan pesawat Boeing 737-300. Sebaliknya, Cardig Air juga memiliki hak untuk memasarkan cargo space Garuda Indonesia pada rute-rute di domestik dan internasional.M. Arif Wibowo, direktur utama Garuda Indonesia, mengatakan bahwa kerja sama ini merupakan salah satu upaya untuk meningkatkan layanan Garuda dalam bidang kargo udara melalui pengembangan jaringan distribusi barang, serta bagian dari pengembangan pasar yaitu ke Timor Leste. Ke depannya, maskapai flagship nasional ini akan terus mengembangkan kerja sama dengan Cardig Air untuk pengiriman kargo ke rute-rute domestik dan internasional lainnya yang belum dilayani oleh Garuda Indonesia Cargo. "Pada tahap awal kerja sama ini baru meliputi program pemasaran pada rute penerbangan Surabaya–Denpasar–Dili," ujar Arif di Jakarta, Jumat 26 Juni.Presiden &amp; CEO Cardig Air, Boyke P. Soebroto, menyampaikan bahwa kemitraan dengan Garuda Indonesia ini merupakan kerja sama strategis bagi Cardig Air. "Kerja sama ini akan memberikan banyak keuntungan dan kemudahan bagi kami," kata Boyke. "Ke depannya, kami harap kerja sama dengan Garuda Indonesia ini akan dapat terus kami kembangkan, khususnya untuk sektor di Indonesia timur serta wilayah Asia Tenggara."Untuk menunjang pertumbuhan industri kargo udara domestik yang kian meningkat, Garuda Indonesia Cargo telah mengoperasikan 70 Cargo Service Center (CSC) yang tersebar di seluruh wilayah Indonesia, di antaranya di kota Medan, Jambi, Tanjung Karang, Jakarta, Bandung, Jogja, Solo, Semarang Surabaya, Denpasar, Balikpapan, Banjarmasin, Kupang, Jayapura, Timika, Tangerang dan Yogyakarta.Melalui Cargo Service Center, SBU Garuda Cargo akan melayani pengiriman barang city to door dan city to port. Dalam skema ini, Cargo Service Center berfungsi sebagai drop and pick up point. Melalui layanan ini para pengguna jasa juga dapat melakukan pengiriman dan pengambilan barang/dokumen di Cargo Service Center terdekat tanpa harus datang ke bandara.(cn)

Untuk mengembangkan pasar dan jaringan distribusi kargo udara, maskapai penerbangan PT Garuda Indonesia Tbk. menggandeng Cardig Air dalam pengelolaan bisnis ini...

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image120x40/post/325.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/Image1200x400/post/325.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide-small/post/325.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/slide/post/325.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-home/post/325.jpg

https://asset.winnetnews.com/image/cache/thumb-mobile/post/325.jpg

737

Garuda Klaim Mesin Pesawat Barunya Lebih Irit

Garuda Gandeng Cardig Air

Latest News